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分析磁粉探傷機(jī)在飛機(jī)航空上如何進(jìn)行磁粉達(dá)到
點(diǎn)擊數(shù):561發(fā)布:2022-04-01 來源: 探傷機(jī)_磁粉探傷機(jī)_退磁機(jī)_射陽(yáng)縣天源探傷設(shè)備制造廠
磁粉探傷機(jī)是鐵磁性材料制成的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)零件表面和近表面缺陷鎖需要的重要工具之一。往往飛機(jī)維修的時(shí)候,都會(huì)用到磁粉檢測(cè),來檢查可拆卸的零件以及在飛機(jī)上可達(dá)性好、便于安放磁化裝置和澆注磁懸液,并且可以直接觀察的零件。
磁粉探傷機(jī)的可靠性好、靈敏度高、使用簡(jiǎn)便、通用性強(qiáng),根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果可以準(zhǔn)確地確定出缺陷的部位和大小,可以拍攝出缺陷圖像的照片。缺點(diǎn)是必須去除厚度超過0.03mm的保護(hù)層,磁粉微粒有可能掉進(jìn)軸承、精密的結(jié)合部位。某些幾何形狀復(fù)雜的零件退磁很困難。 磁粉檢測(cè)方法在航空維修中不僅應(yīng)用的歷史最早,而且推廣的范圍也最廣?,F(xiàn)在,只要是飛機(jī)修理廠,對(duì)于鋼磁材料零件表面缺陷的檢測(cè)檢查,一般采用磁粉檢驗(yàn)法。所以,磁粉檢測(cè)法在航空維修無損檢測(cè)中仍占重要地位。
磁粉探傷機(jī)的可靠性好、靈敏度高、使用簡(jiǎn)便、通用性強(qiáng),根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果可以準(zhǔn)確地確定出缺陷的部位和大小,可以拍攝出缺陷圖像的照片。缺點(diǎn)是必須去除厚度超過0.03mm的保護(hù)層,磁粉微粒有可能掉進(jìn)軸承、精密的結(jié)合部位。某些幾何形狀復(fù)雜的零件退磁很困難。 磁粉檢測(cè)方法在航空維修中不僅應(yīng)用的歷史最早,而且推廣的范圍也最廣?,F(xiàn)在,只要是飛機(jī)修理廠,對(duì)于鋼磁材料零件表面缺陷的檢測(cè)檢查,一般采用磁粉檢驗(yàn)法。所以,磁粉檢測(cè)法在航空維修無損檢測(cè)中仍占重要地位。
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